Newest Post
// On :Minggu, 01 Februari 2015
Pemecahan Motor MatiC 2013
Sumber : http://maniakmotor.com/index.php/sport/dragbike/1877-matik-jadi-penguasa-drag-bike-2013-10-catatan-tercepat
ManiakMotor - Matik bertentangan dengan kodratnya untuk nona-nona dan ibu-ibu ke pasar. Di drag bike motor ini diperkaos sebisanya agar wuzzz. Eh, peminatnya malah lebih banyak dan sebagian coba ikut free for all (FFA) bersaing dengan mesin 2-tak, memang belum mampu mengalahkannya. Maka kesepuluh catatan waktu tercepat drag bike 2012 selama portal ini menulis, masih 7 detik. Belum mampu sekelebat bayangan di bawah 7 detik. Dulu, sebelum portal ini hidup katanya bisa di bawah 7 detik, tetapi itu motor Thailand. Itu kalau tidak salah...
Justru
itu itulah yang bikin penasaran, namanya penasaran adalah benang merah
balapan ramai. Apalagi para pelaga langganan matik, kian penasaran untuk
dapat di bawah 7 detik. Semoga penasaran mereka berkelanjutan, agar
matik tetap ramai. Tapi jangan melupakan membuka kelas murah di matik.
“Tunggu tanggal mainnya,” kata Utomo, pemilik Tomo Speed Shop (TSS)
yang tercepat ke-3 dari 10 tercepat, namun dalam 10 tercepat TSS yang
terbanyak. Sorry Mas bro, bukannya menuduh Mas Utomo saja yang
penasaran, semua deh...
Yamaha Mio dari tim Yong Motor Nano-Nano ART asal Jakarta yang mampu mencatat 7.063 detik. Time itu yang tercepat di kelas matik, jokinya Imam Ceper. Dia memang ceper sekali, brosist!
Si Ceper mendapat waktu itu di Sentul International Circuit, Bogor,
Jawa Barat pada 16 September 2012. Asal tahu saja, catatan terbagus
selalu di dapat di sirkuit internasional itu, karena aspalnya
mendukukung.
Mio Ceper ini dikilik Iyong Mustopa yang overstroke
dengan kombinasi piston LHK 66 mm dan stroke 86 mm, “Setang pistonnya
pakai punya Suzuki Twin lawas, kurang tahu berapa panjangnya. Hasilnya
memang 300 cc, agar bisa ikut kelas 300 cc dan 350 cc,” kata Iyong pada
Mio-nya yang kalau disetarakan soal kapasitas, sama dengan Mio andalan
TSS.
Tercepat ke-2 diisi
Yamaha Mio milik Vincent Racing Gallery (VRG). Mesin milik VRG diboyong
bulat-bulat, walau namanya mesin utuh nggak bulat-bulat amat,
langsung dari Thailand. Mr. CHA, peramu mesin tersebut mengkombinasi
piston LHK 70 mm dan langkah 86 mm, sehingga VRG hanya boleh
menurunkannya di Matik 350 cc atau Matik FFA karena kapasitas mesinnya
330.78 cc.
Tercepat selanjutnya
silakan lihat tabel di bawah. Matik-matik ini akan kembali jadi penguasa
2013, ya di kelas matik. Kecuali ada yang lebih penasaran, mereka akan
bisa mematahkannya??? Adit
BERITA TERKAIT:
10 Catatan Tercepat Matik Drag Bike 2012
| NO | TIME | PEMBALAP | MOTOR | TIM | KETERANGAN |
| 1 | 7.063 | Imam Ceper | Yamaha Mio | Yong Motor Nano-Nano ART | Sentul, 16 September |
| 2 | 7.151 | Ntong Boy | Yamaha Mio | Vincent Racing Gallery | Sentul, 14 Oktober |
| 3 | 7.160 | Saiful Cibef | Yamaha Mio | Tomo Speed Shop | Banjar, 2 November |
| 4 | 7.161 | Tony Cupank | Yamaha Mio | Tomo Speed Shop | Lamongan, 8 Juli |
| 5 | 7.165 | Dani Tilil | Yamaha Mio | Vincent Racing Gallery | Sentul, 18 November |
| 6 | 7.176 | Saiful Cibef | Yamaha Mio | Tomo Speed Shop | Senayan, 15 Desember |
| 7 | 7.182 | Yogi Keycot | Yamaha Mio | Tomo Speed Shop | Cibinong, 9 September |
| 8 | 7.184 | Ichank Hatori | Yamaha Mio | Hatori MC Racing TDC | Sentul, 16 September |
| 7.184 | Ntong Boy | Yamaha Mio | Vincent Racing Gallery | Sentul, 14 Oktober | |
| 9 | 7.188 | Dani Tilil | Yamaha Mio | MC Racing TDC | BSD, 8 Juli |
| 10 | 7.189 | Imam Ceper | Yamaha Mio | Yong Motor Nano-Nano ART | Banjar, 2 November |
